Automatische Beschickung durch FTS und AGV
Hinweis: AHF liefert Fördertechnik für die Übergabe an fahrerlose Transportsysteme (FTS/AGV) — Aufbau auf dem Fahrzeug sowie Zu- und Abführung an der Station. FTS-Fahrzeuge selbst bauen wir nicht.
Fördertechnik als Bindeglied zur mobilen Automation — Übergabestationen, Puffersysteme und Schnittstellen zwischen Linie, Roboterzelle und FTS/AGV. Ausgelegt für Systemintegratoren und Automatisierer.
- Übergabe: definierte Schnittstellen an FTS/AGV — Positionierung, Puffer, taktfähige Übergabe
- Station & Fahrzeug: stationäre Zu-/Abführung und Aufgabeförderer auf dem FTS
- Systemoffen: Mechanik und Ablauf abgestimmt auf Ihre Integrator-Steuerung
- Sicherheit: Schutzeinrichtungen und klare Zonen — Arbeitssicherheit in der Planung
- Projekt: keine Katalog-Strecke — Auslegung mit AHF Fördertechnik
Als Fördertechnik-Spezialist liefern wir die mechanischen Bausteine für die nahtlose Integration von FTS und AGV in automatisierte Produktionsumgebungen. Typische Bausteine: Übergabestationen, Puffer, Zentrierung und Anbindung an Förderstrecken für Automatisierer.
Beispielbilder
AHF Fördertechnik
Unter dem Dorf 1-3
DE 36110 Schlitz / Hartershausen
Übergabestationen und Pufferzonen
Stationäre Übergabepunkte mit Puffer für taktfähige Beschickung und Entnahme — abgestimmt auf Paletten, Behälter oder kundenspezifisches Fördergut. Anbindung an Linie, Roboterzelle oder Lager.
Typische Anwendungen: Materialbereitstellung für Montage, Rückführung leerer Ladungsträger, Kopplung mehrerer FTS-Routen an eine Förderstrecke.
Aufgabeförderer und FTS-Schnittstelle
Förderaufbau auf dem FTS/AGV und definierte Übergabe an die Station — siehe Aufgabeförderer für FTS-Systeme. Mechanische Schnittstellen (Höhe, Position, Last) werden projektbezogen festgelegt.
AHF plant die Fördertechnik; Steuerung und Fahrzeug bleiben beim Integrator — wir liefern die passende Mechanik und Dokumentation für Ihre Schnittstellenbeschreibung.
Merkmale
- Projektgefertigt: Nutzbreite, Geschwindigkeit und Puffer nach Takt
- Integrator-tauglich: klare mechanische und signaltechnische Übergaben
- Robust: Stahlkonstruktion für Dauerbetrieb in der Produktion
- Erweiterbar: Kopplung an Palettenumlauf, Roboterzuführung oder weiterführende Strecken
Technische Auslegung
Last, Format, Übergabehöhe, Pufferlänge und Sicherheitskonzept werden projektbezogen festgelegt. Kennwerte und Zeichnungen auf Anfrage — abgestimmt auf Ihre FTS-Spezifikation.
Arbeitssicherheit: Schutzeinrichtungen, Zonen und Anfahrschutz wo nötig — z. B. Anfahrschutz mit Aufgabezentrierung.
Häufige Fragen zur FTS/AGV-Beschickung
Was liefert AHF bei FTS/AGV-Beschickung?
Fördertechnik an der Station und auf dem Fahrzeug: Übergabe, Puffer, Zentrierung, Zu- und Abführung — nicht das FTS-Fahrzeug selbst.
Wie erfolgt die Schnittstelle zum Integrator?
Mechanische Übergabe und vereinbarte Signale/Schnittstellenbeschreibung; Auslegung gemeinsam mit Ihrer Automatisierung.
Welche Fördergüter sind möglich?
Europaletten, Warenträger, Behälter und kundenspezifische Formate — abhängig von Last und Layout.
Wie starte ich ein Projekt?
Kurz FTS-Typ, Fördergut, Takt und gewünschte Übergabepunkte schildern — per Formular unten oder Kontakt im Ansprechpartner-Band.
Eingesetzte Komponenten
AHF Fördertechnik
Unter dem Dorf 1-3
DE 36110 Schlitz / Hartershausen
Anker
Kontaktformular
Starten Sie Ihr Projekt mit uns
Schildern Sie Ihr Vorhaben im Formular — gern mit Skizze, Layout oder Lastenheft im Anhang.
So läuft Ihre Anfrage
- Kurz beschreiben — Vorhaben und Terminwünsche.
- Rückmeldung — meist innerhalb eines Werktags.
- Angebot & Planung — Auslegung und Projektierung aus einer Hand.
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