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Aufgabe-Kettenförderer FTS -
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Aufgabeförderer für FTS-Systeme
Aufgabeförderer für fahrerlose Transportsysteme (FTS) und AGV — definierte Übergabe von Paletten, Warenträgern oder Werkstücken zwischen FTS-Fahrzeug und stationärer Fördertechnik. AHF liefert die Fördertechnik auf dem Fahrzeug und an der Station; FTS-Fahrzeuge selbst bauen wir nicht.
- Übergabe: FTS hebt das Transportgut an, fährt in den Aufgabeförderer und legt auf seitlich geführte Wellen ab — dann Übergabe an Ketten- oder Rollenförderer
- Ausführungen: Aufgabe-Kettenförderer oder Aufgabe-Rollenförderer — nach Last, Format und Schnittstelle des Integrators
- Optionen: Rammschutz und Aufgabezentrierung für positioniertes Absetzen von Palette, Gitterbox oder Warenträger
- Integration: Nachrüstung an bestehende Fördertechnik oder Einbau in neue Maschinen und Anlagen
- Projekt: Schnittstelle zur FTS-Steuerung und zur Linie gemeinsam mit Ihrem Automatisierungspartner auslegen
Der autonome Transportroboter fährt z. B. die Europalette in ausgehobenem Zustand in den Aufgabeförderer und senkt das Transportgut auf die seitlich nach innen herausragenden Wellen ab. Von dort übernimmt die stationäre Fördertechnik.
Die Aufgaberollenstation kann z. B. mit AGV-Lösungen wie MIR EU Pallet Lift eingesetzt werden — Auslegung immer projektbezogen.
Verwandte Lösungen: Palettenumlaufsystem, Förderstrecke für Automatisierer, FTS/AGV-Beschickung.
Beispielbilder
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Aufgabe-Rollenförderer FTS -
Aufgabe-Kettenförderer FTS
AHF Fördertechnik
Unter dem Dorf 1-3
DE 36110 Schlitz / Hartershausen
Ausführungen
- Aufgabe-Kettenförderer FTS — robuste Übergabe für Paletten und schwere Ladungsträger
- Aufgabe-Rollenförderer FTS — rollende Übergabe, wenn Rollenbahn-Technik zur Anlage passt
AGV (Automated Guided Vehicles) und FTS (fahrerloses Transportsystem) bezeichnen dieselbe Klasse fahrerloser Fahrzeuge — die Schnittstelle zur Fördertechnik wird projektbezogen definiert.
Typische Einsatzfelder
- Übergabe zwischen FTS und Produktions- oder Montagelinie
- Puffer- und Aufgabestation an Roboterzellen mit FTS-Anbindung
- Nachrüstung an bestehenden Paletten- oder Warenträgerstrecken
Merkmale
- Definierte geometrische und signaltechnische Schnittstelle zum FTS
- Optional Rammschutz und Aufgabezentrierung
- Ketten- oder Rollenförderer nach Last und Format
- Stahlkonstruktion für Dauerbetrieb in der Fertigung
Technische Auslegung
Last, Palettenformat, Hubhöhe des FTS, Takt und verfügbare Einbaulänge werden projektbezogen ausgelegt — abgestimmt mit Integrator und FTS-Hersteller. Kennwerte und Zeichnungen auf Anfrage.
Häufige Fragen zum Aufgabeförderer
Baut AHF FTS-Fahrzeuge?
Nein. AHF liefert die Fördertechnik für die Übergabe — Aufbau auf dem Fahrzeug und Zu- bzw. Abführung an der Station. Das FTS kommt von Ihrem Integrator oder Fahrzeughersteller.
Ketten- oder Rollenförderer?
Abhängig von Last, Format und Anschluss an die bestehende Linie. Beide Ausführungen sind als Aufgabeförderer für FTS-Systeme möglich.
Was bringen Rammschutz und Aufgabezentrierung?
Sie schützen die Station und positionieren Ladungsträger oder Gitterboxen beim Absetzen vom Fahrwagen — optional nach Risikoanalyse und Layout.
Wie starte ich ein Projekt?
Kurz FTS-Typ, Paletten- oder Warenträgerformat, Übergabepunkt und Integrator nennen — per Formular unten oder Kontakt im Ansprechpartner-Band.
Eingesetzte Komponenten
AHF Fördertechnik
Unter dem Dorf 1-3
DE 36110 Schlitz / Hartershausen
Anker
Kontaktformular
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Schildern Sie Ihr Vorhaben im Formular — gern mit Skizze, Layout oder Lastenheft im Anhang.
So läuft Ihre Anfrage
- Kurz beschreiben — Vorhaben und Terminwünsche.
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- Angebot & Planung — Auslegung und Projektierung aus einer Hand.
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