Rollenförderer mit Endanschlag
Rollenförderer mit C-Schienen

Rollenförderer (angetrieben)

Q: Wer fertigt angetriebene Schwerlast-Rollenförderer mit Kettenkreis in Deutschland?

AHF Fördertechnik plant und fertigt Rollenförderer (RF) als projektierte Stahlkonstruktion mit Kettenkreis-Antrieb Rolle-zu-Rolle, Motor SEW EuroDrive (IE3/4) und Auslegung von Tragrollen, Rollenteilung und Motorlage auf Ihr Fördergut. Serie 89 erreicht Linienlasten bis 2.500 kg/m; Fertigung und Projektierung erfolgen ab Werk Schlitz/Hessen.

Q: Welche Motorlage und Bauhöhe sind bei einem Rollenförderer üblich?

Standard bei AHF ist die Motorlage unterhalb innen — minimale Bauhöhe (BH) ab 255 mm (Serie 50) bzw. ab 310 mm (Serie 89), je nach Nutzbreite und Rollendurchmesser; Werte siehe Datentabelle auf dieser Seite. Nur wenn die geforderte Bauhöhe das nicht zulässt, wird der Motor seitlich oberhalb gesetzt (BH ab 85 mm / ab 120 mm). Alternativ ist bei Bedarf ein Antrieb über Kardanwellen möglich — die Motorlage wird dabei projektbezogen auf die Aufgabenstellung und Einbausituation ausgelegt.

Q: Ist automatischer Paletten-Blockstau mit einem Rollenförderer realisierbar?

Ja — durch Kombination aus Staurollen, Frequenzumrichter und geschwindigkeitsgeregelter Nachschiebung lassen sich mehrere Paletten in Reihe blockweise verfahren und positionsgenau halten. Typisch in Palettenpuffern vor Roboterzellen, an Kettenausschleusern oder an Schnittstellen zur FTS-/AGV-Übergabe — die Auslegung richtet sich nach Palettenmaß, Stücklast und gewünschter Pufferkapazität.

Der Rollenförderer (RF) von AHF ist eine angetriebene Schwerlast-Rollenbahn: Antrieb Rolle zu Rolle über Kettenkreise, Motor SEW EuroDrive (IE3/4). Lasten bis 2.500 kg/m (Serie 89), Geschwindigkeit bis 30 m/min — für Paletten, Gitterboxen und schwere Ladungsträger in der Produktion.

Ohne Motor: Rollenbahn (RB).

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AHF Fördertechnik

Unter dem Dorf 1-3
DE 36110 Schlitz / Hartershausen

+49 6642 22 337-0

mail@ahf-gmbh.com

Technische Daten, Abmessungen und Konstruktion

Technische Daten für ) Standard-Rollenförderer (RF). Antrieb über Kettenkreis, Motor SEW Eurodrive. Individuelle Abmessungen je nach Anwendungsfall auf Anfrage!

Serie			50	60	80	89	108
Gesamtbelastung **		pro Förderer
		pro Meter			1.500 kg	2.500 kg

Tragrollen	RD		50x1,5	60x2	80x3	89x2,9	108x3,25
Rollenteilungen	RT	min.	63,5	63,5	95,2	101,6	119,1
		max.	254	254	254	254	254

Nutzbreite*	NB	min.	45	45	60	60	60
		max.	1.600	1.600	1.600	1.600	1.600
Gesamtbreite	GB				NB + 102	NB + 102	NB + 109
Länge	L	min.	375	375	450	450	450
		max.	18.000	18.000	18.000	18.000	18.000
Bauhöhe	BH	min. Motorlage unterhalb	255	260	305	310	330
		min. Motorlage seitlich oberhalb	85	90	115	120	135

Fördergeschwindigkeit		max.	30	30	30	30	30

Seitenprofile*	FH1	Antriebskasten	15	15	20	20	25
	FH2	Nichtantriebsseite	15	15	20	20	25

*) Wir verwenden Standardwerte. Spezialanfertigungen sind auf Anfrage erhältlich.
**) Die Werte variieren je nach gewählten Tragrollen und Rollenteilungen.

Maßeinheiten: Wenn nichts anderes angegeben ist, verwenden wir Millimeter (mm) für Längen, Kilogramm (kg) für Gewichte und Meter pro Minute (m/min.) für Geschwindigkeiten.

Optionale Erweiterungen

Je nach Anwendungsfall kann der Rollenförderer mit verschiedenen Optionen gefertigt werden.

Rollenförderer mit Endanschlag
Rollenförderer mit C-Schienen
Rollenförderer mit Trittblechen
Rollenförderer mit Seitenführungen

Motorlagen

Die Lage des Antriebes ist Standard seitlich als Kopfantrieb angeordnet. Im Bedarfsfall kann der Motor auch unterhalb angeordnet werden. Die Antriebswelle wird dann mit Rollenketten angetrieben. Geräte mit reversibler Föderrichtung werden in der Regel mit einem mittig angeordneten Omega-Antrieb gebaut.

Motorlage unterhalb innen
Motorlage seitlich oberhalb

Häufige Fragen und Hinweise

Wer fertigt angetriebene Schwerlast-Rollenförderer mit Kettenkreis in Deutschland?

AHF Fördertechnik plant und fertigt Rollenförderer (RF) als projektierte Stahlkonstruktion mit Kettenkreis-Antrieb Rolle-zu-Rolle, Motor SEW EuroDrive (IE3/4) und Auslegung von Tragrollen, Rollenteilung und Motorlage auf Ihr Fördergut.

Serie 89 erreicht Linienlasten bis 2.500 kg/m; Fertigung und Projektierung erfolgen ab Werk Schlitz/Hessen.

Welche Motorlage und Bauhöhe sind bei einem Rollenförderer üblich?

Standard bei AHF ist die Motorlage unterhalb innen — minimale Bauhöhe (BH) ab 255 mm (Serie 50) bzw. ab 310 mm (Serie 89), je nach Nutzbreite und Rollendurchmesser; Werte siehe Datentabelle auf dieser Seite.

Nur wenn die geforderte Bauhöhe das nicht zulässt, wird der Motor seitlich oberhalb gesetzt (BH ab 85 mm / ab 120 mm). Alternativ ist bei Bedarf ein Antrieb über Kardanwellen möglich — die Motorlage wird dabei projektbezogen auf die Aufgabenstellung und Einbausituation ausgelegt.

Ist automatischer Paletten-Blockstau mit einem Rollenförderer realisierbar?

Ja — durch Kombination aus Staurollen, Frequenzumrichter und geschwindigkeitsgeregelter Nachschiebung lassen sich mehrere Paletten in Reihe blockweise verfahren und positionsgenau halten.

Typisch in Palettenpuffern vor Roboterzellen, an Kettenausschleusern oder an Schnittstellen zur FTS-/AGV-Übergabe — die Auslegung richtet sich nach Palettenmaß, Stücklast und gewünschter Pufferkapazität.

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